最新快讯！余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。

ESR(01821)与财团的讨论仍在进行中 潜在收购事宜尚未确定

香港 – 2024年6月14日 – ESR Cayman Limited（“ESR”，01821.HK）今日发布公告，宣布公司与财团的讨论仍在进行中。该等讨论的结果尚不确定。

**截至本公告日期，**尚未就是否继续进行指示性收购建议作出决定，亦未与任何一方就实施指示性收购建议达成最终协议。

**ESR(01821)表示，**公司将继续关注相关事项，并及时向市场披露最新进展。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿澄清了ESR(01821)与财团的讨论仍在进行中，尚未就潜在收购事宜达成最终协议。
• 新闻稿表示，公司将继续关注相关事项，并及时向市场披露最新进展。

由于本次新闻稿主要内容为澄清和重申此前公告信息，因此在补充内容方面没有进行太多拓展。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。